Jetpack Joyride Racing vient enfin de débarquer sur Android et iOS — et pour les fans de Barry Steakfries, l'attente aura valu le coup. Révélé en avril 2025, le jeu a traversé une beta fermée houleuse et plusieurs reports avant de pointer le bout de son jetpack. Bonne nouvelle — la sortie officielle est confirmée pour ce 9 avril 2026, et il y a beaucoup à dire.
Jetpack Joyride Racing : le virage multijoueur que personne n'attendait vraiment
Le premier Jetpack Joyride, lancé par le studio australien Halfbrick Studios en 2011, reste l'un des endless runners les plus téléchargés de l'histoire mobile — plus de 750 millions de téléchargements toutes plateformes confondues. Autant dire que la pression est réelle pour ce nouvel opus, qui prend un virage radicalement différent.
Fini le runner solo infini. Jetpack Joyride Racing mise tout sur la compétition en temps réel, avec des courses à 6 joueurs simultanés. C'est un changement d'ADN assumé, presque risqué. Halfbrick avait d'ailleurs tenté d'intégrer un mode multijoueur directement dans le premier jeu en 2024 — puis l'avait retiré quelques semaines plus tard, vraisemblablement pour nourrir ce projet parallèle. Ce genre de décision rétroactive, on l'a vu chez d'autres studios mobiles, et ça trahit régulièrement une réorientation stratégique en coulisses.
Pour les amateurs de jeux vidéos mobile, le format course multijoueur en temps réel n'est pas une nouveauté. Mais l'univers déjanté de Barry Steakfries lui apporte une identité visuelle immédiatement reconnaissable, là où d'autres titres du genre peinent à se distinguer. Le gameplay repose sur des mécaniques de drift, de glisse et de gestion des trajectoires : pas juste appuyer frénétiquement pour aller plus vite, mais vraiment anticiper, lire le circuit et doubler intelligemment ses adversaires.
Circuits, personnages et système de cartes : ce que contient le jeu au lancement
Le contenu disponible dès la sortie se décompose ainsi :
- 4 circuits uniques, chacun avec des zones à mécaniques spécifiques
- Des zones de ralentissement, de coupure moteur et de charge qui forcent l'adaptation
- Un mode compétitif avec leaderboard dédié
- Plusieurs personnages jouables dont Barry Steakfries, Dan et Josie
- Le système Halfbrick+ intégré dès le lancement
Quatre circuits pour un lancement, c'est honnête sans être généreux. L'essentiel se joue sur la rejouabilité des courses elles-mêmes, et les zones piégeuses sont clairement conçues pour casser les automatismes. Une zone de coupure moteur au mauvais moment peut faire basculer une course entière — ce genre de détail stratégique qu'on apprécie quand on a envie d'un jeu mobile qui demande un minimum de lecture.
| Élément | Détail |
|---|---|
| Plateformes | Android et iOS |
| Date de sortie | 9 avril 2026 |
| Nombre de joueurs simultanés | 6 en temps réel |
| Circuits disponibles | 4 au lancement |
| Système transversal | Halfbrick+ |
Le Halfbrick+ mérite qu'on s'y arrête. Ce n'est pas simplement un système de progression interne à Jetpack Joyride Racing — il relie plusieurs jeux du catalogue Halfbrick, dont Fruit Ninja et Dan The Man. Concrètement, vos cartes à collectionner obtenues dans l'un des titres peuvent interagir avec les autres. C'est le genre de mécanique cross-game qui peut sembler anecdotique au premier regard, mais qui fidélise efficacement les joueurs déjà investis dans l'écosystème du studio. Pour quelqu'un qui collectionne des cartes dans plusieurs jeux mobiles, c'est une vraie raison de s'y mettre sérieusement.
Pourquoi ce lancement mérite qu'on lui accorde une vraie chance
Le contexte du développement n'est pas anodin. Des mois de reports et une beta fermée agitée laissaient planer le doute sur la qualité finale du produit. Ce genre de trajectoire — annonce enthousiaste, silence radio, correctifs en urgence — a refroidi plus d'un joueur avant même le lancement. La méfiance était donc de mise, et c'est compréhensible.
Pourtant, Halfbrick Studios a une vraie histoire avec les jeux mobiles bien ficelés. Le studio n'est pas du genre à bâcler ses sorties définitives, même quand la route jusqu'à elles ressemble à un parcours du combattant. La beta a visiblement servi à affiner les mécaniques de course plutôt qu'à tester la réception marketing — et ça se voit dans la cohérence du gameplay décrit depuis les premières impressions.
Ce qui nous enthousiasme vraiment ici, c'est la profondeur tactique annoncée. Drifter au bon moment, gérer les zones de charge et lire les placements adverses — voilà un socle plus solide que la majorité des jeux de course mobile, souvent réduits à du tap-to-accelerate sans saveur. Si Halfbrick tient ses promesses sur la durée, notamment via des mises à jour de circuits, Jetpack Joyride Racing a le potentiel de s'installer comme une référence du genre.
Un conseil concret avant de plonger : commencez par le mode entraînement avant de vous frotter au classement compétitif. Les zones piégeuses des circuits sont précisément calibrées pour punir les novices pressés. Maîtrisez d'abord les drifts sur chaque tracé, identifiez les zones de coupure moteur et construisez vos automatismes — ensuite seulement, le leaderboard deviendra une cible réaliste plutôt qu'une source de frustration.
